Ga naar inhoud
Digitale Encyclopedie van Mierlo
Zoek in de bestaande historische kennisbank zonder honderden dossiers tegelijk te laden. Elk resultaat opent op zijn vaste, canonieke MvM-adres.
Verkennen
Resultaten
Postbezorging en postkantoor in Mierlo Lokale ontwikkeling van briefpost, loketten, postboden en adressen. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern Postvoorziening verbond Mierlo met regionale en landelijke […]
Riolering in Mierlo Ontwikkeling van ondergrondse afvalwaterafvoer en veranderende hygiëne in het dorp. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern Riolering is minder zichtbaar dan wegen of […]
Scheepvaart op het Eindhovensch Kanaal bij Mierlo De aanleg van het Eindhovensch Kanaal kreeg pas betekenis door het verkeer dat erover plaatsvond. Scheepvaart bracht grondstoffen, brandstof en goederen langs het Mierlose grondgebied en maakte het kanaal tot economische infrastructuur. Dit dossier richt zich daarom op gebruik en vervoer, niet opnieuw op de aanleg van het […]
Schoolmelk in Mierlo Schoolmelk als onderdeel van naoorlogse voeding, onderwijs en gezondheidszorg. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern Schoolmelk hoorde in Nederland bij een bredere aandacht […]
Spoor langs Mierlo-Hout Het historische grondgebied van de voormalige gemeente Mierlo werd doorsneden door de spoorlijn Eindhoven-Venlo. Vooral bij Mierlo-Hout lag de spoorweg dicht bij de bebouwing en had zij grote invloed op de ruimtelijke ontwikkeling. Mierlo-Dorp kreeg zelf geen station aan deze spoorlijn. Daardoor was de betekenis voor het dorp anders dan voor plaatsen […]
Straatverlichting in Mierlo Ontwikkeling van openbare verlichting langs dorpsstraten en nieuwe woonwijken. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern Openbare verlichting veranderde de beleving van wegen en […]
Telefoonnet en telefooncentrale in Mierlo Ontwikkeling van telefonische bereikbaarheid, aansluitnummers en lokale communicatie. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern Vroege telefoonaansluitingen waren schaars en vooral zichtbaar […]
Van Gogh en Mierlo: hypothese en onderzoek Er bestaat een lokale hypothese dat een tekening van Vincent van Gogh mogelijk een plek bij Mierlo of een Mierlose kanaalbrug weergeeft. Juist omdat de toeschrijving van de locatie niet algemeen vaststaat, wordt dit geen artikel dat beweert dat Van Gogh “in Mierlo tekende”, maar een onderzoeksdossier over […]
Verharding van buitenwegen in Mierlo Overgang van zand- en halfverharde buitenwegen naar een beter bereikbaar wegennet. Dit onderwerp krijgt een zelfstandig dossier omdat het een eigen plaats heeft in de geschiedenis van Mierlo en niet voldoende zichtbaar wordt wanneer het slechts als detail in een groter overzichtsartikel blijft staan. Historische kern De Canon noemt de […]
Wapenschild Mierlo-Hout sinds 2006 Het wapenschild van Mierlo-Hout is geen historisch gemeentewapen uit de tijd dat het Hout nog tot de gemeente Mierlo behoorde, maar een modern, officieus identiteitssymbool. Het schild wordt sinds 2006 op initiatief van burgers gebruikt en combineert bewust verwijzingen naar zowel Mierlo als Helmond. Juist daardoor vertelt het meer dan alleen […]
Waterleiding in Mierlo De ingebruikname van de waterleiding in 1932 was een belangrijke stap in de modernisering van Mierlo. Tot dan toe waren huishoudens voor drinkwater in belangrijke mate afhankelijk van putten. De kwaliteit daarvan kon sterk verschillen en was kwetsbaar voor verontreiniging. Lokale gezondheidsproblemen uit de periode vóór de waterleiding laten zien waarom schoon […]
Economische verbinding De verbinding tussen Mierlo en Geldrop was al vroeg belangrijk. Mierlose thuiswevers werkten voor Geldropse fabrikeurs en gebruikten onder meer het Katoenpad om grondstoffen en geweven producten te vervoeren. In 1856–1857 werd de provinciale kunstweg Geldrop-Mierlo-Helmond aangelegd. Deze verbeterde weg nam een belangrijk deel van het verkeer over van oudere zand- en voetpaden. […]
Door de heide naar Helmond De verbinding met Helmond was historisch belangrijk voor handel, bestuur en later industrie. Een vroege negentiende-eeuwse beschrijving vermeldt dat in 1801 een vrij rechte weg door de heide in de richting van Helmond werd aangelegd. Een grote verbetering volgde met de provinciale kunstweg Geldrop-Mierlo-Helmond van 1856–1857. Daarmee kreeg Mierlo een […]
De boerderij stopte niet na de oogst In de winter lag het werk op de akkers grotendeels stil, maar op het erf bleef veel te doen. Dieren moesten worden verzorgd en gevoerd, gereedschap gerepareerd en voedselvoorraden verwerkt. Winter was ook de traditionele periode voor het slachten van varkens. Het koelere weer maakte verwerking en bewaring […]
