Ga naar inhoud
Digitale Encyclopedie van Mierlo
Zoek in de bestaande historische kennisbank zonder honderden dossiers tegelijk te laden. Elk resultaat opent op zijn vaste, canonieke MvM-adres.
Verkennen
Resultaten
Bos- en heidebranden rond Mierlo Bos- en heidebranden vormen een terugkerend thema in een landschap met droge zandgrond, heide en naaldbos. Voor Mierlo waren natuurbranden niet alleen ecologische gebeurtenissen: rook, windrichting, bereikbaarheid en de nabijheid van woningen of wegen maakten ze ook tot veiligheidsvraagstuk. Brandbaar landschap Droge heide, gras en naaldstrooisel kunnen vuur snel verspreiden. […]
Bosbrandbewaking op de Luchense Heide De brandtoren op de Luchense Heide was onderdeel van een bredere praktijk van bosbrandbewaking. De heemkundige reconstructie dateert de toren in de periode van de jaren vijftig tot 1973. Vanuit een hoog waarnemingspunt konden rookontwikkeling en beginnende branden in bos- en heidegebieden eerder worden opgemerkt. Het gebouw zelf staat al […]
Bouwen als lokale bedrijfstak Metselaars, timmerlieden en aannemers waren nodig voor boerderijen, woningen, scholen, fabrieken en openbare gebouwen. Naarmate Mierlo in de twintigste eeuw groeide, werd bouw een steeds belangrijkere economische sector. Lokale aannemers komen regelmatig in historische bronnen voor. J. Huijbregts bouwde in 1912 bijvoorbeeld een uitbreiding voor de weverij van Swinkels; Piet Huijbregts […]
Brand op Luchen in 1933 Brand op Luchen in 1933 beschrijft een nachtelijke brand die twee boerderijen op Luchen verwoestte en korte tijd de vrees opriep dat een veel groter deel van het buurtschap verloren zou gaan. De nacht van 14 op 15 maart In de nacht van dinsdag 14 op woensdag 15 maart 1933 […]
Brandreglement van Mierlo uit 1753 Op 31 oktober 1753 trad in Mierlo een plaatselijk reglement in werking dat brand moest helpen voorkomen en bestrijden. In een dorp met veel brandbare bouwmaterialen, open vuur en beperkte bluswatervoorzieningen was brandveiligheid geen abstract bestuurlijk onderwerp. Het reglement maakte preventie tot een gezamenlijke verantwoordelijkheid van inwoners en dorpsbestuur en […]
Brandschouw en brandpreventie in Mierlo Lang voordat Mierlo een moderne brandweer kende, probeerde het dorpsbestuur brand vooral te voorkomen. Een belangrijk middel was de brandschouw: bestuurders gingen langs woningen en bedrijfsruimten om stookplaatsen, schoorstenen, ovens en andere risico’s te controleren. Daardoor biedt brandschouwgeschiedenis niet alleen informatie over brandveiligheid, maar ook over huizen, ambachten en bestuurlijk […]
Brandweer Mierlo Brandbestrijding in Mierlo bestond al lang voordat er een formele vrijwillige brandweer was. In oudere perioden waren bewoners sterk afhankelijk van zelfzorg, burenhulp, putten, sloten en eenvoudige blusmiddelen. De grote kwetsbaarheid van boerderijen en huizen met brandbare bouwmaterialen maakte brand tot een terugkerend dorpsrisico. De brand van de Marktstraat in 1921 liet op […]
Onderwijscongregatie in Mierlo-Hout De Broeders van de Christelijke Scholen, beter bekend als de Broeders van De la Salle, zijn een internationale katholieke onderwijscongregatie. Op 27 augustus 1950 vestigde een communiteit zich in Mierlo-Hout. De broeders verzorgden onderwijs en woonden in Huize De la Salle naast de school. Tot 1986 aanwezig De school kreeg in 1954 […]
Broederschap van de Gedurige Aanbidding in Mierlo Broederschap van de Gedurige Aanbidding in Mierlo is als zelfstandig dossier opgenomen omdat het een herkenbaar onderdeel vormt van de sociale, religieuze, economische of landschappelijke geschiedenis van Mierlo. In oudere overzichtsartikelen kwamen onderdelen van dit onderwerp soms al zijdelings voor, maar daardoor bleven bronprovenance, ontwikkeling in de tijd […]
Broederschap van de Heilige Rozenkrans in Mierlo Broederschap van de Heilige Rozenkrans in Mierlo is als zelfstandig dossier opgenomen omdat het een herkenbaar onderdeel vormt van de sociale, religieuze, economische of landschappelijke geschiedenis van Mierlo. In oudere overzichtsartikelen kwamen onderdelen van dit onderwerp soms al zijdelings voor, maar daardoor bleven bronprovenance, ontwikkeling in de tijd […]
Nieuwe verbindingen over het kanaal De aanleg van het Eindhovensch Kanaal doorsneed bestaande wegen en landbouwroutes. Daarom moesten bruggen worden gebouwd. In het oorspronkelijke bestek waren acht vaste houten bruggen opgenomen. Op Mierloos grondgebied lagen de Broeksche, Oudvensche, Melkkoesche, Goorsche en Lungendonksche brug. Nog vóór de oplevering wist de bevolking bovendien een smal voetbrugje bij […]
Het dorp als speelterrein Voor kinderen in het oude Mierlo was vrije tijd minder georganiseerd dan tegenwoordig. Straten, zandwegen, erven, sloten, akkers en bosranden konden speelruimte zijn, naast werk dat thuis moest worden gedaan. Spelmaterialen waren vaak eenvoudig of zelfgemaakt. Knikkeren, tollen, voetballen, klimmen en seizoensspelen vroegen weinig formele voorzieningen. Van straat naar speelplaats en […]
Opvolger van de tram Toen de stoomtram zijn betekenis verloor, nam de autobus een steeds groter deel van het regionale personenvervoer over. Bussen waren flexibeler omdat geen rails nodig waren en konden gebruikmaken van het steeds beter verharde wegennet. In Noord-Brabant werden tram- en busdiensten uiteindelijk samengebracht in grotere vervoersorganisaties. Het archief van de Brabantse […]
Canon van Mierlo-verzamelalbum 2022 In 2022 stond het jaarthema van Heemkundekring Myerle in het teken van de Canon van Mierlo. Daaruit ontstond niet alleen een reeks historische vensters, maar ook een verzamelalbum waarmee inwoners de geschiedenis letterlijk bij elkaar konden sparen. Het album is interessant als eigentijdse vorm van erfgoededucatie: historische thema’s werden gekoppeld aan […]
Georganiseerd carnaval vanaf de jaren zestig Feesten voor de vastentijd hebben een lange Europese geschiedenis, maar het moderne georganiseerde Mierlose carnaval kreeg vooral vanaf de jaren zestig zijn herkenbare vorm. Heemkundekring Myerle noemt 1960 als oprichtingsjaar van carnavalsvereniging De Kersenpitten. Kort daarna volgden andere verenigingen. Prinsen, raden van elf, pronkzittingen, optochten, kapellen en carnavalsnamen werden […]
Hoge sterfte in 1830–1832 In de jaren van de Belgische Opstand heerste in Mierlo en omgeving cholera. Lokale bronnen wijzen op zeer hoge sterftecijfers in 1830, 1831 en vooral 1832. Armoede, slechte hygiënische omstandigheden en beperkte medische hulp maakten bestrijding moeilijk. Een voormalige predikantenwoning werd ingericht voor opvang van zieken. Gemeentelijke maatregelen Burgemeester Ververs stelde […]
Cholera-alarm bij sluis 8 in 1866 In 1866 kreeg het gemeentebestuur te maken met een cholera-alarm nadat ziektegevallen waren gemeld op een schip dat bij sluis 8 in de Zuid-Willemsvaart lag. Het incident bleef beperkt, maar de gemeentelijke reactie laat zien welke noodmaatregelen in de negentiende eeuw beschikbaar waren. Wat de bronnen laten zien De […]
Van twee clubs naar één vereniging In de beginjaren bestonden M.V.C. en het vanuit het Patronaat ontstane P.V.C. naast elkaar. Op aandringen van kapelaan Holtus gingen beide clubs op 19 januari 1931 samen. De naam M.V.C. bleef, terwijl geel en zwart als clubkleuren werden overgenomen. In 1941 moest de club van de bond tijdelijk de […]
Commissie hulpverlening na de Marktstraatbrand van 1921 De grote brand van 27 augustus 1921 wordt meestal verteld als een ramp in de Marktstraat. Minder zichtbaar is de georganiseerde hulp die daarna nodig was. De archieftoegang van de hulpverleningscommissie maakt juist die bestuurlijke en sociale nasleep onderzoekbaar en verdient daarom een eigen dossier. Wat de bronnen […]
De 10.000ste inwoner van Mierlo Mierlo bereikte in de twintigste eeuw niet één, maar drie keer de grens van 10.000 inwoners. Dat uitzonderlijke verloop hangt rechtstreeks samen met gemeentelijke grenswijzigingen: na groei volgden twee forse dalingen door de overdracht van Mierlo-Hout en Lungendonk in 1968 en van Brandevoort in 1995. Eerste keer: Frans Hurkmans in […]
Persoonlijke mobiliteit De fiets veranderde het dagelijkse bereik van inwoners ingrijpend. Waar lopen lange tijd de gewone manier was om korte afstanden af te leggen, maakte de fiets werk, school, winkels en omliggende dorpen veel sneller bereikbaar. Voor een dorp tussen Geldrop, Helmond en Eindhoven kreeg dat extra betekenis. De fiets maakte inwoners minder afhankelijk […]
Bijnaam van de stoomtram De stoomtram tussen Eindhoven en Helmond kreeg in de streek de bijnaam De Goede Moordenaar. De naam vat de dubbele houding tegenover het nieuwe vervoermiddel treffend samen. Aan de ene kant was de tram een grote vooruitgang. Reizen en goederenvervoer werden sneller en plaatsen langs de lijn raakten beter met elkaar […]
De Groene Gemeente van Mierlo De Groene Gemeente was een uitgestrekt gebied van gemeenschappelijke gronden tussen Mierlo, Lierop en Helmond. Het begrip ‘gemeente’ betekende hier niet de moderne bestuursgemeente, maar een gebied waarvan gebruiksrechten door een gemeenschap werden gedeeld. De historische Groene Gemeente was groter dan het huidige Groot Goor en omvatte ook zones die […]
De hazenplaag op de Luchense Heide Een conflict over hazen op de Luchense Heide laat op kleine schaal zien hoe jachtrecht en landbouwbelang konden botsen. Wanneer wild gewassen beschadigde maar boeren het niet vrij mochten vangen, ontstond een spanningsveld tussen eigendomsbescherming, voedselproductie en wettelijke jachtregels. Wildschade Hazen kunnen jonge gewassen en akkers beschadigen. Voor een […]
