Ga naar inhoud
Digitale Encyclopedie van Mierlo
Verken deze collectie in compacte pagina’s. Alleen de dossiers op deze pagina worden geladen.
Collectie
Nieuwe verbindingen over het kanaal De aanleg van het Eindhovensch Kanaal doorsneed bestaande wegen en landbouwroutes. Daarom moesten bruggen worden gebouwd. In het oorspronkelijke bestek waren acht vaste houten bruggen opgenomen. Op Mierloos grondgebied lagen de Broeksche, Oudvensche, Melkkoesche, Goorsche en Lungendonksche brug. Nog vóór de oplevering wist de bevolking bovendien een smal voetbrugje bij […]
De Nieuwe Brug over het Eindhovensch Kanaal De Nieuwe Brug over het Eindhovensch Kanaal is een Mierloos infrastructuur- en oorlogserfgoedonderwerp. De brug werd aangelegd in samenhang met de verbetering van de wegverbinding richting Geldrop en Helmond en kreeg korte tijd later een onverwacht militaire betekenis tijdens de bevrijdingsgevechten van 1944. Wat de bronnen bevestigen Volgens […]
Goorsebrug Goorsebrug verdient een eigen objectdossier omdat de geschiedenis van het Eindhovensch Kanaal niet goed wordt begrepen wanneer alle overgangen als één generieke “brug” worden behandeld. Een brug die het kanaal en routes in het mierlose buitengebied met elkaar verbond. De constructie, ligging en gebruikers veranderden door de tijd en moeten per kaartfase worden vastgelegd. […]
Bron: Heemkundige beschrijving van de Nieuwe Brug, de aanleg in 1938 en de rol bij de bevrijdingsgevechten in september 1944. Online: https://www.heemkundekringmyerle.nl/img/70%20jaar%20bevrijding/75_jaar/fietsroute/ft75_poi06.html Gebruik: bronrecord toegevoegd voor Topics Expansion IX; exacte data en namen worden alleen overgenomen voor zover deze bron of aanvullende lokale bronsporen ze dragen.
Organisatie: Heemkundekring Myerle. Gebruik: aanleg, opening, bruggen, scheepvaart, Mierlose losplaats, trambrug en sluiting voor beroepsvaart. URL: https://www.heemkundekringmyerle.nl/eindhovenskanaal.html
Gebruik: afzonderlijke geschiedenis van historische kanaalbruggen in en rond Mierlo.
Kiezelbrug Kiezelbrug verdient een eigen objectdossier omdat de geschiedenis van het Eindhovensch Kanaal niet goed wordt begrepen wanneer alle overgangen als één generieke “brug” worden behandeld. Een kanaalbrug waarvan naam en functie in de lokale infrastructuur apart moeten worden gevolgd. De constructie, ligging en gebruikers veranderden door de tijd en moeten per kaartfase worden vastgelegd. […]
Militaire voorbereiding van de kanaalbrug in Mierlo in 1938 In 1938, kort voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Europa, werd een Mierlose brug over het Eindhovensch Kanaal onderwerp van militaire voorbereiding. Het Nationaal Archief bewaart hiervoor een afzonderlijk dossier in het archief van de Generale Staf. Die inventarisvermelding is belangrijk omdat zij Mierlo […]
Organisatie: Nationaal Archief. Type: archiefinventaris / Generale Staf. Gebruik: Toegang 2.13.70, inventarisnummer 1497, stuk 171. De inventaris bevestigt een afzonderlijk dossier over vernielingsvoorzieningen aan een brug over het Eindhovense kanaal te Mierlo. De technische inhoud van het dossier wordt pas als feit gebruikt na inzage. Redactionele status: inventaris- of bronbeschrijving wordt alleen gebruikt voor wat […]
Oudvensebrug Oudvensebrug verdient een eigen objectdossier omdat de geschiedenis van het Eindhovensch Kanaal niet goed wordt begrepen wanneer alle overgangen als één generieke “brug” worden behandeld. Een historische kanaalovergang die meerdere verkeersfasen kende. De constructie, ligging en gebruikers veranderden door de tijd en moeten per kaartfase worden vastgelegd. Functie in het netwerk De brug vormde […]
Trambrug over het Eindhovensch Kanaal Trambrug over het Eindhovensch Kanaal verdient een eigen objectdossier omdat de geschiedenis van het Eindhovensch Kanaal niet goed wordt begrepen wanneer alle overgangen als één generieke “brug” worden behandeld. De specifieke spoorachtige infrastructuur van de stoomtram over het kanaal. De constructie, ligging en gebruikers veranderden door de tijd en moeten […]
Voetbrug bij het Berkdijkje Voetbrug bij het Berkdijkje verdient een eigen objectdossier omdat de geschiedenis van het Eindhovensch Kanaal niet goed wordt begrepen wanneer alle overgangen als één generieke “brug” worden behandeld. Een smalle voetverbinding die laat zien dat het kanaal niet alleen voor voertuigen en scheepvaart werd ingericht. De constructie, ligging en gebruikers veranderden […]
