Bron

Heemkundekring Myerle – Commissaris van de Koningin bezoekt Mierlo

Organisatie: Heemkundekring Myerle.Gebruik: reisnotities Commissaris van de Koningin, industrialisering, kanaalgebruik en bedrijven rond 1928.URL: https://www.heemkundekringmyerle.nl/img/Het_bekijken_waard/CVK/cvk.html

Verbanden

Verder ontdekken

45 gekoppeld
onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Ondernemen in historisch Mierlo

Boer, ambachtsman, winkelier en fabrikant Ondernemen in Mierlo bestond eeuwenlang uit kleinschalige bedrijvigheid die direct verbonden was met het dagelijks dorpsleven. Boeren verkochten producten, ambachtslieden maakten en repareerden goederen en herbergen, winkels en handelaren bedienden inwoners en reizigers. In de negentiende eeuw vormde thuisweven een belangrijke aanvulling op het landbouwinkomen. Rond 1900 begon daarnaast fabrieksmatige […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Industriële textiel

Van thuiswevers naar fabrieken Mierlo had in de negentiende eeuw veel thuiswevers. In de vroege twintigste eeuw verschoof de textielproductie naar fabrieksgebouwen met mechanische getouwen. Willem Swinkels begon in 1900 met een haspelarij aan de latere Brugstraat en breidde in 1912 uit met een weverij. In 1916 kwamen De Haes in Mierlo-Dorp en de Tijken- […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

De Haes en het kanaal

Een fabriek op een logistiek gunstige plek De fabriek van De Haes lag bewust nabij het Eindhovensch Kanaal. Watertransport kon voor zware grondstoffen en goederen aantrekkelijk zijn in een periode waarin vrachtverkeer over de weg nog beperkt was. In 1925 kreeg Ign. De Haes een eigen aanlegplaats aan het kanaal. Industrie verandert het gebruik van […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Transportbedrijven

Van paard en wagen naar vrachtwagen Transport was eerst een aanvulling op landbouw en handel. Met de groei van industrie, wegen en gemotoriseerd verkeer ontstonden gespecialiseerde vervoersbedrijven. Een opvallend voorbeeld uit het oude gemeentelijke grondgebied is de ontwikkeling van Jumbo in Mierlo-Hout. In een voormalige textielfabriek werden vanaf 1927 transportauto’s geproduceerd. Logistieke ligging Mierlo lag […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Mierlo in de twintigste eeuw

Een eeuw van grote verandering Wie historische kaarten en foto’s naast het huidige Mierlo legt, ziet een ingrijpende verandering. Rond 1900 bestond het dorp uit een relatief open lint van bebouwing, boerderijen, akkers, boomgaarden en zand- of klinkerwegen. Grote delen van het huidige woongebied waren nog landbouwgrond. Industrialisering, nieuwe infrastructuur, oorlog, bevolkingsgroei en woningbouw veranderden […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Textielnijverheid in Mierlo

Van huisnijverheid naar fabriek Mierlo had in de negentiende eeuw veel thuiswevers. In de vroege twintigste eeuw verschoof de textielproductie naar fabrieksgebouwen met mechanische getouwen. In de negentiende eeuw veranderde de textielproductie in Zuidoost-Brabant ingrijpend. Mechanische aandrijving en grotere productie-eenheden maakten het mogelijk om meer doek met minder verspreide handarbeid te vervaardigen. De Mierlose fabriek […]

onderbouwd door · Locatie

Brugstraat

Straat met een sterke industriële geschiedenis De familie De Haes kocht op 20 maart 1916 grond aan de Brugstraat. Op 29 april verleende het Mierlose gemeentebestuur vergunning voor een mechanische weverij, met de eis dat de fabriek nog dat jaar in gebruik zou worden genomen. De Brugstraat werd in de twintigste eeuw vooral bekend door […]

onderbouwd door · Locatie

Molenheide

Op deze pagina Landschap en natuur Lustoord Molenheide Vliegveld Molenheide Molenberg en molengeschiedenis Recreatiegebied van nu Bronnen en achtergrond Molenheide is een bos- en recreatiegebied tussen Mierlo en Geldrop met een geschiedenis die veel verder teruggaat dan het huidige wandel- en fietslandschap. Het gebied veranderde van heide en open zandgronden in een grotendeels bebost landschap […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Het Katoenpad

Historische route naar Geldrop Op de kadasterkaart van Mierlo van omstreeks 1832 staat het Katoenpad aangegeven. Het liep vanuit de omgeving van de kerk van Mierlo via de huidige Kanunnik Daemenstraat en de Molenheide richting Geldrop. Het pad werd gebruikt door Mierlose thuiswevers die grondstoffen ophaalden en geweven producten naar Geldropse fabrikeurs brachten. Daarmee is […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Overgang van thuisweverij naar fabriek

Mechanisering verandert het werk In de negentiende eeuw veranderde de textielproductie in Zuidoost-Brabant ingrijpend. Mechanische aandrijving en grotere productie-eenheden maakten het mogelijk om meer doek met minder verspreide handarbeid te vervaardigen. Geldrop industrialiseerde eerder en sterker. Voor veel Mierlose thuiswevers betekende dat dat hun traditionele positie verzwakte. Sommigen gingen als loonarbeider in fabrieken werken, terwijl […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Middenstand

Lokale voorziening én sociaal netwerk Met middenstand worden traditioneel winkeliers, ambachtslieden en kleine ondernemers bedoeld die rechtstreeks aan inwoners leverden. In Mierlo ging het onder meer om bakkers, slagers, kruideniers, fietsenmakers, cafés en uiteenlopende speciaalzaken. Veel zaken waren familiebedrijven. Winkel, werkplaats en woning konden in hetzelfde pand zitten, waardoor ondernemerschap sterk met het gezinsleven was […]

onderbouwd door · Encyclopedie-artikel

Winkels aan huis

Wonen en verkopen onder één dak Historische winkels waren vaak letterlijk onderdeel van het woonhuis. Een voorkamer werd winkel, terwijl opslag of werkplaats achter het huis lag. Voor kleine middenstanders maakte die combinatie een aparte bedrijfsruimte overbodig. Bakkers, kruideniers, melkverkopers, kleermakers en andere ondernemers konden op deze manier vanuit huis werken. Moderne variant: bedrijf aan […]