Ga naar inhoud
Hoofdthema
Verken natuur, landschap en water rond Mierlo, met verhalen over heide, bossen, beekdalen, natuurbeheer en veranderingen in de omgeving.
Samengestelde kennislaag
Een groot handmatig graafwerk Na jaren van plannen kreeg Eindhoven in 1843 toestemming om een eigen kanaal naar de Zuid-Willemsvaart aan te leggen. De stad financierde het project grotendeels zelf. Het graafwerk vond vooral in 1845 en 1846 plaats. Schop en kruiwagen waren de belangrijkste hulpmiddelen. Volgens de lokale kanaalgeschiedenis kwam tachtig tot negentig procent […]
Organisatie: Archol. Type: archeologisch onderzoeksrapport. Gebruik: Proefsleuvenonderzoek aan de Hekelstraat met zestien sleuven. De gerapporteerde sporen hangen vooral samen met historische landontginning en landbouw; er werd geen behoudenswaardige vindplaats vastgesteld. Redactionele status: inventaris- of bronbeschrijving wordt alleen gebruikt voor wat daarin expliciet is bevestigd; niet-ingeziene dossierinhoud blijft onderzoeksstatus. URL: https://www.heemkundekringmyerle.nl/doc/archeologie/Hekelstraat%20Archolrapport%20233_binnenwerk_v3.pdf
Berenbroek Berenbroek krijgt een zelfstandig dossier omdat dit onderwerp een eigen, herkenbare plaats inneemt in de geschiedenis van Mierlo en onvoldoende zichtbaar wordt wanneer het alleen als detail in een groter overzichtsartikel staat. De afbakening is bewust smal gehouden: dit dossier behandelt de lokale functie, ontwikkeling en betekenis van het onderwerp, terwijl verwante thema’s via […]
Bronhouder: Brabants Historisch Informatie Centrum. Gebruik: financiering en aanleg van het kanaal, openstelling op 28 oktober 1846, bruggen, scheepvaart en eerste stoomschip in 1862. URL: https://www.bhic.nl/ontdekken/verhalen/eindhovens-kanaal
Organisatie: Brabants Historisch Informatie Centrum. Type: archiefingang landinrichting/ruilverkaveling. Gebruik: verandering van percelering, wegen, waterhuishouding en landbouwstructuur in Mierlo. Toegang: plaatselijke commissie Mierlo 1935–1977. Bronkwaliteit: B. Redactioneel: Ruilverkavelingsstukken zijn essentieel om modern landschapsverandering niet alleen uit topografische kaarten af te leiden. URL: https://www.archieven.nl/nl/zoeken?miadt=235&micode=1508&miview=inv2&mizig=210
Organisatie: BIAX Consult. Type: specialistisch archeobotanisch/anthracologisch onderzoeksrapport. Gebruik: vindplaatsen in Luchen deelgebied K, greppel, houtskoolmeiler, pollen, macroresten en 14C-datering. Toegang: BIAXiaal 1516, 2022. Bronkwaliteit: B. Redactioneel: Geeft specialistische milieudata; sitefasen niet zonder opgravingscontext tot bewoningscontinuïteit samenvoegen. URL: https://biax.nl/rapporten/5385/archeobotanisch_onderzoek_aan_enkele_sporen_me_nt_van_de_vindplaats_mierlo_luchen_deelgebied_k
Bos- en heidebranden rond Mierlo Bos- en heidebranden vormen een terugkerend thema in een landschap met droge zandgrond, heide en naaldbos. Voor Mierlo waren natuurbranden niet alleen ecologische gebeurtenissen: rook, windrichting, bereikbaarheid en de nabijheid van woningen of wegen maakten ze ook tot veiligheidsvraagstuk. Brandbaar landschap Droge heide, gras en naaldstrooisel kunnen vuur snel verspreiden. […]
Bosbrandbewaking op de Luchense Heide De brandtoren op de Luchense Heide was onderdeel van een bredere praktijk van bosbrandbewaking. De heemkundige reconstructie dateert de toren in de periode van de jaren vijftig tot 1973. Vanuit een hoog waarnemingspunt konden rookontwikkeling en beginnende branden in bos- en heidegebieden eerder worden opgemerkt. Het gebouw zelf staat al […]
Van Mierloos agrarisch gebied naar Helmondse stadswijk Brandevoort was historisch een landelijk gebied binnen de gemeente Mierlo. Boerderijen, akkers en oude bewoningssporen bepaalden het landschap voordat grootschalige stadsuitbreiding in beeld kwam. In de jaren tachtig en negentig werd het gebied steeds belangrijker voor de uitbreidingsplannen van Helmond. In 1994 bereikten Mierlo en Helmond een overeenkomst […]
Brandkuilen en bluswatervoorziening in Mierlo Voor brandbestrijding was water in het uitgestrekte zanddorp Mierlo eeuwenlang een praktisch probleem. Brandkuilen, putten, sloten en waar mogelijk het Eindhovensch Kanaal moesten water leveren wanneer vuur uitbrak. De geschiedenis van die voorzieningen laat zien hoe kwetsbaar brandbestrijding bleef zolang een betrouwbaar leidingnet ontbrak en woningen ver uit elkaar lagen. […]
Brandweer Mierlo Brandbestrijding in Mierlo bestond al lang voordat er een formele vrijwillige brandweer was. In oudere perioden waren bewoners sterk afhankelijk van zelfzorg, burenhulp, putten, sloten en eenvoudige blusmiddelen. De grote kwetsbaarheid van boerderijen en huizen met brandbare bouwmaterialen maakte brand tot een terugkerend dorpsrisico. De brand van de Marktstraat in 1921 liet op […]
Brug bij Het Broek De Broeksche Brug was een van de oorspronkelijke brugverbindingen over het Eindhovensch Kanaal op Mierloos grondgebied. De brug koppelde de route vanuit Mierlo en Het Broek aan wegen richting Nuenen en Stiphout. De ligging was economisch belangrijk. In de omgeving van de Broekstraat konden schepen aanleggen en Mierlo beschikte hier over […]
Nieuwe verbindingen over het kanaal De aanleg van het Eindhovensch Kanaal doorsneed bestaande wegen en landbouwroutes. Daarom moesten bruggen worden gebouwd. In het oorspronkelijke bestek waren acht vaste houten bruggen opgenomen. Op Mierloos grondgebied lagen de Broeksche, Oudvensche, Melkkoesche, Goorsche en Lungendonksche brug. Nog vóór de oplevering wist de bevolking bovendien een smal voetbrugje bij […]
Opvolger van de tram Toen de stoomtram zijn betekenis verloor, nam de autobus een steeds groter deel van het regionale personenvervoer over. Bussen waren flexibeler omdat geen rails nodig waren en konden gebruikmaken van het steeds beter verharde wegennet. In Noord-Brabant werden tram- en busdiensten uiteindelijk samengebracht in grotere vervoersorganisaties. Het archief van de Brabantse […]
Bronhouder: Buurttuin met Aandacht Mierlo. Gebruik: eigen projectinformatie over de groene ontmoetplek aan de Burgemeester van Lokvenstraat en de buurtactiviteiten. URL: https://buurttuinmetaandachtmierlo.buurkracht-online.nl/
Cholera-alarm bij sluis 8 in 1866 In 1866 kreeg het gemeentebestuur te maken met een cholera-alarm nadat ziektegevallen waren gemeld op een schip dat bij sluis 8 in de Zuid-Willemsvaart lag. Het incident bleef beperkt, maar de gemeentelijke reactie laat zien welke noodmaatregelen in de negentiende eeuw beschikbaar waren. Wat de bronnen laten zien De […]
Type: cultuurhistorische inventarisatie / MIP-documentatie. Gebruik: historische bebouwing, ensembles, Het Broek, langgevelboerderijen, Patronaat en ruimtelijke ontwikkeling. Redactioneel: gegevens per object waar mogelijk vergelijken met het Rijksmonumentenregister en gemeentelijke stukken. URL: https://020apps.nl/mip/beschrijvingen/Mierlo.pdf
Persoonlijke mobiliteit De fiets veranderde het dagelijkse bereik van inwoners ingrijpend. Waar lopen lange tijd de gewone manier was om korte afstanden af te leggen, maakte de fiets werk, school, winkels en omliggende dorpen veel sneller bereikbaar. Voor een dorp tussen Geldrop, Helmond en Eindhoven kreeg dat extra betekenis. De fiets maakte inwoners minder afhankelijk […]
Bijnaam van de stoomtram De stoomtram tussen Eindhoven en Helmond kreeg in de streek de bijnaam De Goede Moordenaar. De naam vat de dubbele houding tegenover het nieuwe vervoermiddel treffend samen. Aan de ene kant was de tram een grote vooruitgang. Reizen en goederenvervoer werden sneller en plaatsen langs de lijn raakten beter met elkaar […]
De Groene Gemeente van Mierlo De Groene Gemeente was een uitgestrekt gebied van gemeenschappelijke gronden tussen Mierlo, Lierop en Helmond. Het begrip ‘gemeente’ betekende hier niet de moderne bestuursgemeente, maar een gebied waarvan gebruiksrechten door een gemeenschap werden gedeeld. De historische Groene Gemeente was groter dan het huidige Groot Goor en omvatte ook zones die […]
De hazenplaag op de Luchense Heide Een conflict over hazen op de Luchense Heide laat op kleine schaal zien hoe jachtrecht en landbouwbelang konden botsen. Wanneer wild gewassen beschadigde maar boeren het niet vrij mochten vangen, ontstond een spanningsveld tussen eigendomsbescherming, voedselproductie en wettelijke jachtregels. Wildschade Hazen kunnen jonge gewassen en akkers beschadigen. Voor een […]
Nieuwe vorm van openbaar vervoer Aan het begin van de twintigste eeuw kreeg Mierlo aansluiting op de stoomtram tussen Eindhoven en Helmond. De lijn volgde niet overal de bestaande verharde weg. Tussen Mierlo en Mierlo-Hout liep het tracé gedeeltelijk over een zandweg en werd voor de oversteek van het Eindhovensch Kanaal een aparte trambrug gebouwd. […]
De Strabrechtse Heidebrand van 2010 en Mierlo De grote natuurbrand op de Strabrechtse Heide in 2010 behoort tot de belangrijkste recente branden in de directe omgeving van Mierlo. De brand trof een groot natuurgebied en leidde tot zorgen over verdere uitbreiding in de richting van infrastructuur en het Mierlose buitengebied. Omvang en dreiging Lokale historische […]
De Torenakkers van Mierlo De naam Torenakker lijkt op het eerste gezicht naar één vanzelfsprekende akker bij een kerktoren te verwijzen, maar het Mierlose toponiemenonderzoek laat zien dat de werkelijkheid ingewikkelder is. In historische bronnen komt de benaming op meer dan één plaats voor. Daarmee is ‘de Torenakker’ een voorbeeld van een terugkerend probleem in […]
